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陈永宏同志1986年7月参加工作，先后参加了广深准高速铁路石龙特大桥、湖南常德沅江公铁两用桥、新荷线长东黄河二桥、济南纬六路大桥、山西祁临仁义河大桥、佛山平胜桥、佛山南海新交通东平水道特大桥等多个重大项目设计施工管理，过程中攻克了多个设计施工技术重难点问题，取得了多项工法专利成果，获得了多个奖项，也为相关项目施工积累了丰富的实际施工经验。同时言传身教，培养了一大批技术和管理骨干人才。 1986.07-1995.06：任项目施工设计负责人。主导了多项施组优化，解决多项施工难题，在广深准高速铁路石龙特大桥项目施工中，主导完成了多项技术创新，该项目被评为中国建筑工程鲁班奖。 1995.07-1999.12：任公司副总工程师、项目设计负责人，常德沅江公铁两用桥项目，解决了深水基础沉井施工中出现的多个施工难题，确保了施工质量，该项目被铁道部评为优质工程奖。在新荷线长东黄河二桥项目推行技术精细化管理，该项目被评为鲁班奖。 2000.01-2005.09：任公司副总经理、项目分管领导，在分管的济南纬六路桥，胶新铁路，祁临仁义桥，佛山平胜桥等项目倡导技术促效益活动，为公司创造了可观的效益，前三项工程分别被评为科技进步奖，火车头奖和山西省优质工程奖。 2005.10-2014.10：任公司副总经理、党委书记，主抓佛山平胜大桥技术施工管理，获得：大跨度自锚式悬索桥施工方法及线形控制技术获得中铁总公司科学技术二等奖；独塔自锚式悬索桥施工控制计算理论与施工成套技术获广东省科技进步二等奖。 2014.11-2024.10：任中建交通建设集团副总工程师，带领桥梁技术中心和试验检测中心，开展工法研讨和技术攻关。2011年“大跨度钢箱梁顶推法施工用半柔性以承装置”获国家发明专利；2012年“一种桥梁拱肋整体提升安装方法”获国家发明专利；2016年“波形钢腹板矮塔斜拉桥关键建造技术”获中建总公司科学技术奖三等奖；2017年“在基于顶升工艺的装配式钢-混凝土组合箱梁桥设计、施工关键技术研究”获中建总公司科学技术三等奖；2020年“一种球铰转体桥梁的反拉称重方法”获国家发明专利；同年“超大吨位转体桥建造关键技术及应用“获得中国公路学会一等奖；同年“现代转体桥梁施工关键技术研究”获河北省建筑业协会特等奖。2021年“一种大型转体桥球面平铰的下承台结构及其施工方法“获国家专利； 同年“一种转体桥转铰滑块辅助安装装置及滑块安装方法”获国家专利；2023年“基于有粘结预应力混凝土的塔吊基础及其施工方法”获国家专利。 陈永宏同志，从事项目设计施工和管理多年，积累了丰富的经验，曾被广州市建设交易中心聘为“评标专家”；2016年被纳入《中国施工企业管理协会质量专家库》,被聘为国家优质工程现场复查专家；2020年入选中国建筑专家委员会专家；2021年被评为佛山公路协会专家；2021年又被中国建筑金属结构协会评为钢结构专家；2023年被评为江门市公路水运工程建设安全质量监督专家。